這種車賣爆了!提車甚至排到明年6月!為啥這么“香”?

時間:2020年12月21日 07:04:25 中財網
  原標題:這種車,賣爆了!提車甚至排到明年6月!為啥這么“香”?
  今年的中央經濟工作會議提出,要堅持擴大內需這個戰略基點,要把擴大消費同改善人民生活品質結合起來。





  作為拉動中國經濟增長的第一動力,消費依然承載了眾多的期待。2021年國內的消費市場又將如何發力呢?

  記者到新能源汽車市場進行了探訪。




  在北京部分新能源汽車4S店,記者了解到,第三季度以來,新車的銷量出現了快速增長,大部分消費者都是改善型的需求。

  北京消費者:我原來買的是A級車(緊湊型),現在根據需要換B級車(中型車),價格在二十萬元到三十萬元之間。

  銷售人員告訴記者,隨著補貼政策的逐步退坡,現在熱銷的車型已經從原來的政策補貼型轉向了中高端產品。北京某新能源汽車4S店負責人表示:“有款車現在的訂單已經排到三個月以后了?!?br />



  北京某新能源汽車4S店負責人:新車型推出,我們的銷量有很大提升,大概能提升40%。

  從全國范圍來看,2020年中新能源汽車市場呈現“V型”反轉的態勢,其中上半年增速為-43%,下半年增速預計達到70%。




  國網電動汽車公司充電出行事業部副總監鄭杰:有個別品牌、車型出現供不應求、訂單排隊的情況,有的甚至要等到明年六月份才能提車。




  除了部分城市中高端車型的熱銷之外,新能源汽車下鄉政策也將拉動長三角等地區縣域的需求,明年縣域的充電基礎設施也將逐步完善。

  國網電動汽車公司充電出行事業部副總監鄭杰:尤其是新能源汽車下鄉服務這塊,對于下沉市場的基礎設施建設,我們有計劃,預計明年帶動超過2萬臺新能源汽車下鄉的消費。



  專家表示,預計2021年,一二線城市新能源汽車增量將轉向中高端車型,三四線城市和縣鄉的需求也將快速增加。

  全國乘用車信息聯席會秘書長崔東樹:我們估計新能源車今年銷量能達到130萬輛的規模,明年應該能達到182萬輛的規模,總體增長速度在50%左右。
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